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Noticias breves: Autos conectados con SAP, Toyota, Ford e Intel

Ford e Intel buscan crear autos conectados; Colombia albergará reunión de operadores de telecomunicaciones; récord de SUSE en prueba de velocidad.

En estas notas breves encontrará:

SAP, Toyota y VeriFone simplifican la carga de combustible

Ford e Intel desarrollan proyecto para crear automóviles conectados

Colombia albergará reunión empresarial de operadores de telecomunicaciones

SUSE establece récord en prueba de velocidad

Epson crea tecnología para robótica

 

SAP, Toyota y VeriFone simplifican la carga de combustible

SAP anunció un proyecto de innovación conjunta con el Toyota InfoTechnology Center USA y VeriFone que simplificará radicalmente la experiencia de carga de combustible en estaciones de servicio. Hoy los conductores deben recurrir a múltiples sistemas para encontrar las estaciones de abastecimiento de combustible “apropiadas”. Cuando ingresan a una, deben autorizar el pago del combustible deslizando una tarjeta magnética y digitando diversos códigos de identificación o pagarlo en efectivo. Con el prototipo de la solución propuesta, será posible usar una aplicación de pantalla única y un solo toque para dirigirse a la estación más cercana, autorizar electrónicamente el pago automático correspondiente y recibir cupones de descuento personalizados.

Edificada sobre la plataforma SAP HANA Cloud, ofrecerá información sobre la ubicación del vehículo, las rutas a seguir y los niveles de combustible, así como distintos sitios de interés en las vecindades. VeriFone aportará soluciones tipo POS (punto de venta), mientras que Toyota ITC contribuirá con datos de telemática. Todo se integrará mediante el portafolio SAP Cloud y se presentará en la pantalla ubicada en los tableros de los autos que cuentan con el servicio Toyota ITC, lo que permitirá administrar la totalidad de la transacción mediante un único clic.

Ford e Intel desarrollan proyecto para crear automóviles conectados

Ford e Intel realizan un proyecto de investigación conjunta, denominado Imagen Interior Móvil, o Proyecto Mobii, que explora cómo las cámaras internas de los automóviles podrían integrarse con las tecnologías de sensores y datos –dentro y alrededor del vehículo– para crear interacciones más personalizadas y sin interrupciones entre el conductor y el automóvil. Actualmente, Ford utiliza cámaras exteriores en el vehículo para funciones de asistencia al conductor, tales como la ayuda para mantenerse en el mismo carril y el aviso de cambio de carril. La investigación Mobii examina nuevas aplicaciones para las cámaras interiores, incluyendo una autenticación del conductor.

El uso del software de reconocimiento facial ofrece mejores controles de privacidad y permite identificar diferentes conductores y ajustar automáticamente las características de cada uno –tales como el calendario, la música y los contactos–, basadas en las preferencias individuales. Si se detecta a un pasajero en el coche, se activa un modo de privacidad para mostrar solo la navegación. Si no se reconoce al conductor, se envía una foto al teléfono móvil del propietario principal del vehículo para que determine permisos y especifique las características que deben activarse o desactivarse. Si el conductor es el hijo del propietario del vehículo, por ejemplo, se puede establecer restricciones automáticamente para requerir el uso del cinturón de seguridad y  limitar la velocidad, el volumen de la radio o el uso de teléfono móvil durante la conducción. Adicionalmente, con el software de reconocimiento de gestos el conductor podrá usar una combinación de gestos naturales y simples comandos de voz para simplificar tareas como aumentar o disminuir la temperatura interna, o abrir y cerrar el techo solar mientras se conduce.

La investigación Mobii fue una colaboración entre etnógrafos, antropólogos e ingenieros de Intel junto con ingenieros de investigación de Ford, e incorpora la tecnología de la computación perceptiva para ofrecer una experiencia automovilística más agradable e intuitiva.

Colombia albergará reunión empresarial de operadores de telecomunicaciones

Capacity Media anunció que su evento Capacity Central America and Andean tendrá lugar en Bogotá, Colombia, los días 21 y 22 de octubre de 2014. El evento de este año ofrece una plataforma para que el sector discuta sobre los desafíos que enfrenta la región, explore oportunidades de desarrollo y el modo de alentar la inversión en el mercado andino y de América Central.Este evento de operadores de telecomunicaciones líderes en el sector reunirá a los líderes empresariales de la región con ejecutivos internacionales, representantes de gobierno, organismos reguladores e inversores de todo el mundo. La agenda de conferencias presenta sesiones sobre regulación, desarrollo de la banda ancha fija y móvil y desafíos clave de infraestructuras, a cargo de oradores de alto perfil provenientes de CRC, Sutel, Redca, Tigo, Globenet y Ocean Networks.

“En los últimos años se han producido avances significativos en el mercado colombiano de las telecomunicaciones, los cuales han captado la atención internacional y han llevado a que éste sea un momento interesante para que el país sea sede delmayor evento regional del sector de las telecomunicaciones. El traslado a Colombia es para nosotros un paso natural que consolidará nuestras intenciones de hacer crecer el evento y ampliar su alcance, para que en definitiva sea mayor, mejor y combinado, con el objetivo de proporcionar más oportunidades de negocios para nuestros patrocinadores y asistentes”, dijo Rhian Collinson, director de conferencias de Capacity Media. Más información: Merima Dzanic, productora de conferencias, al correo merima.dzanic@capacitymedia.com o llamando al teléfono +44 (0) 20-7779-7274.

SUSE establece récord en prueba de velocidad

Un SUSE Linux Enterprise Server optimizado, junto con el nuevo HP ConvergedSystem 900 for SAP HANA, ha roto una marca en la prueba de SPECjbb2013, operando a más del doble de rápido que la solución SPARC comparable. SUSE trabajó con HP para mejorar el desempeño del kernel Linux que ha permitido establecer este record de desempeño en hardware HP.

HP y SUSE lograron estos resultados al trabajar juntos para aplicar parches de HP finamente ajustados al kernel Linux, haciendo cambios a los paradigmas de bloqueo y semáforo en el kernel (bloqueos mutex, conteo de referencia sin bloqueo) lo cual permite el escalamiento a grandes números de procesadores. El programador de procesos fue también modificado para ayudar a maximizar la eficiencia del dispositivo. Estas modificaciones estarán disponibles para todos los usuarios en futuras versiones de SUSE Linux Enterprise.

“La creación de la plataforma ‘más rápida de todos los tiempos’ no solo es un logro técnico: significa beneficios para el mundo real que pueden utilizar empresas de todos los tamaños ejecutando soluciones de alto desempeño y misión crítica,” comentó Michael Miller, vicepresidente de alianzas globales y marketing de SUSE.  Para información adicional y detalles de desempeño en la prueba de velocidad HP-SUSE, consulte el resumen HP de Desempeño y la entrada en el blog SUSE Conversations sobre la prueba de velocidad.

Epson desarrolla tecnología para robótica 

Epson dio a conocer los avances que ha realizado en materia de robótica. El fabricante ha desarrollado una serie de tecnologías propias y patentadas que han alcanzado reconocimiento internacional por su diseño compacto, eficiencia energética, control de alta precisión, durabilidad superior y funcionamiento a alta velocidad.

Entre ellas está la mecatrónica de precisión (integración de múltiples disciplinas de la ingeniería avanzada), que permite trabajar con alta exactitud y otorga durabilidad a los robots; así como la tecnología de control de movimiento inteligente, que garantiza alta velocidad, superior precisión y bajo nivel de vibración. Otro desarrollo de Epson utilizado en robots es la tecnología de detección, que permite un cálculo preciso del tiempo, la presión y el movimiento. Por medio de los sensores de cuarzo elaborados con la tecnología QMEMS, se ha mejorado la velocidad y la precisión del funcionamiento de los robots de alto rendimiento, que permiten automatizar procesos de fabricación en espacios limitados y aumentar la productividad. Esta tecnología, además, cuenta con una función “visual” para reconocer la posición y el color del elemento en una cinta transportadora. Así, el robot puede identificar y ensamblar los elementos de la cinta transportadora en forma rápida y precisa, reduciendo costos.

Finalmente, la empresa también ha empleado algunas tecnologías de procesamiento de imágenes de sus escáneres e impresoras de inyección de tinta para los sensores de los robots, con el fin de identificar con precisión el trabajo que se está procesando.

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